La nuova Ford Focus

Dopo 20 anni esatti dalla sua nascita, ecco la rinnovata segmento C di Ford per il 2018, la Focus di quarta generazione. Un’auto su cui la Casa conta molto, per davvero, partendo dai numeri attesi nella dura lotta con rivali come la VW Golf, ma anche in termini di tecnologia, oggi a una nuova frontiera, identificativa per il potenziale del marchio nel breve termine. Il cardine della nuova Ford Focus 2018 è nel pianale, quella piattaforma C2 più rigida e modulare, per ospitare le motorizzazioni anche elettrificate, in futuro, ma anche adatta ai noti sistemi e forme umano centriche. Una tappa importante nel rinnovo di gamma per Ford, disponibile al debutto sia cinque porte sia familiare.
Molto diversa dalla prima Focus, peraltro al tempo di grande rottura essa stessa, rispetto alla mitica Ford Escort. La nuova Ford Focus 2018 cinque porte è lunga 4,37 metri (4,67 wagon), larga 1,82 e alta 1,45. Un taglio estetico ancora molto Ford certo, ma più muscoloso e aerodinamico che in passato, anche curato. Un’auto persino sportiva pensando alle progenitrici, soprattutto in versione ST. Si fanno notare molti elementi ben curati, su questa generalista, come i fendinebbia nella loro nicchia dedicata, l’ampia griglia anteriore a cinque file e i passaggi aria per scaricare i passaruota. In mezzo a forme sinuose ma pulite, i fari full LED davanti sono volutamente posti all’estremo, per accrescere l’aria sportiva, dietro invece sono ben “centrati” e abbastanza orizzontali, divisi in due a creare la propria firma luminosa. Non manca un piccolo spoiler che si contrappone alla “presenza” dei caratteri usati per scrivere Focus sopra il porta targa. Nell’insieme è capace di attrarre oggi certo più interesse di alcune concorrenti, ma anche di dividere le opinioni secondo i gusti, visto che rimane un’auto abbastanza personale, sia in versione cinque porte sia wagon.