Formula E Swiss E-Prix - Max Gunther Überblick

Der Franzose holte von der Pole-Position ein Buch, um eine aggressive Herausforderung von Mitch Evans von Panasonic Jaguar Racing abzuwehren und eine massive Lücke von 32 Punkten zu schaffen. Der nächste Herausforderer Lucas Di Grassi musste einen Albtraumtag hinnehmen, um mit einem Punkt abzureisen.

Heimfavorit Sebastien Buemi gab den Schweizer Fans ein Lächeln auf den Lippen und rundete mit dem dritten Platz eine glänzende Woche ab, in der er am Wochenende zuvor mit Fernando Alonso 24 Stunden von Le Mans gewann.

Die erste Kurve des Rennens brachte eine rote Fahne zum Vorschein, nachdem Pascal Werhlein von Mahindra Racing in die Schikanenwand gedrückt wurde, um einen 10-Wagen-Haufen zu verursachen, als Robin Frijns sah, dass seine Hoffnungen auf die Meisterschaft nach einem Shunt von Jerome D nachließen 'Ambrosio während der Aufregung.

Di Grassi schien elf Plätze gutgemacht zu haben, nachdem er die Fluchtstraße benutzt hatte, um dem Gemetzel zu entgehen. Die FIA-Sportkommissare entschieden sich jedoch, das Rennen in der Startaufstellung wieder aufzunehmen, da das Überholen unter einer gelben Flagge stand und es während der Verspätung zu einer Konfrontation zwischen Fahrern und Marschällen kam angeführt vom Brasilianer.

Nach dem Neustart des Rennens drückte Evans Vergne hart, als er den Angriffsmodus aktivierte, aber ein zeitlich gut abgestimmtes Gelb half dem Franzosen, als Pascal Wehrlein zum Stehen kam.