Essai Audi Q7 (2019)

A l’heure des technologies embarquées et de la connectivité à gogo, le temps qui passe est encore plus cruel avec les voitures de luxe. D’elles, on attend forcément qu’elles soient toujours au top ! Mais aujourd’hui les équipements de confort et les aides à la conduite sont plus rapidement obsolètes que le style. Le Q7 en sait quelque chose : 4 ans à peine après sa sortie, il avait besoin d’une petite mise à jour. Pas question en effet de rester en retrait des concurrents plus récents comme le Mercedes GLE ou même son frangin le Q8. Alors évidemment, il en profite pour se repoudrer aussi le nez : nouvelle calandre, boucliers et phares discrètement retouchés, barre chromée sur le hayon permettent de distinguer le nouveau au premier coup d’œil. Mais franchement, l’essentiel n’est pas là. Non, le vrai changement est à bord avec cette planche de bord totalement inédite et redessinée pour accueillir non plus un, mais deux écrans tactiles comme sur le Q8 et l’e-tron d’ailleurs. Désormais tous les réglages, y compris ceux de la climatisation par exemple, passent par ces deux écrans. Ils permettent surtout d’intégrer de nouvelles fonctionnalités comme l’assistant vocal Alexa d’Amazon ou un hot spot Wifi. L’instrumentalisation de bord 100 % numérique a aussi droit à un petit rafraîchissement et propose de nouveaux graphismes.