Vidéo 8

Mise en place De la G.I.V (Gestion d'Incidence en Vol) couplée à la gestion des gaz afin de pouvoir exploiter la courbe de gaz correctement sans voir sa voile se cabrer à cause de la trainée qui augmente avec les gaz.
La courbe de montée en altitude devrait être régulière .
Les virages vont s'ecfectuer grace à la G.I.V par demie aile.
J'ai volontairement mis des courses réduites au départ pour éviter l'exès.
Reste le bridage à répartir sur les paloniers.Il s'agit d'un bridage paraglider qui permet ce genre d'adaptation.
Je teste ça cette après midi..