Test Drive KIA Sorento Diesel

KIA terus membanjiri pasar Indonesia dengan beragam produk baru. Salah satunya adalah KIA Sorento di level Big SUV. KIA Sorento Diesel mendampingi versi bensin yang telah lebih dulu hadir.

Wajahnya tidak berbeda dengan varian bensin. Gril masih senada dan menjadi bahasa desain global KIA. Memang bukan selera setiap orang, tapi desain lampu depan menyipit langsung menarik atensi. Ke bawah, bumper kokoh berpadu apik dengan foglamp modern.

Panoramic roof menjadi daya tarik utama di luar. Membuatnya tampil penuh percaya diri. Uniknya, panoramic roof tersebut juga dapat difungsikan sebagai sunroof dengan membuka sebagian kaca yang berada di sisi depan. Semua dilakukan cukup dengan menekan sebuah tombol di dekat spion tengah.

Tampilan kabin menunjukkan strata tinggi pemiliknya. Dominasi hitam membuat kabin terlihat berkelas. Sematan panel kayu bermotif menaikkan derajat kemewahan. Tata letak tombol apik dan solid, termasuk pada kemudi. AC climate control dual zone sudah menjadi standar.

Kami merasakan langsung pengalaman berkendara mengesankan bersamanya. Limpahan torsi ekstra besar 445 Nm dari unit 2.199 cc terasa sejak 1.800 rpm. Teknologi turbo variabel memastikan itu dapat dicapai tanpa kendala. Sebagai penerus digunakan transmisi otomatis 6-speed.


Buktinya saat dilakukan uji akselerasi. Injak pedal gas dalam-dalam, roda depan langsung spin dengan sangat mudah. Tak heran jika ia sanggup mencatat waktu 9,4 detik untuk menuntaskan laju 0-100 km/jam. Pun dengan akselerasi pertengahan memukau. Bukan perkara sulit melakukan overtaking 2-3 mobil sekaligus.

Tidak cukup di situ kenikmatan berkendara Sorento. Posisi duduk pengemudi pas dengan pandangan keluar memadai. Setir yang licin ketika digenggam terasa ringan. Respons saat manuver cepat cukup baik. Tetap fun walau gejala limbung mudah terdeteksi.

Dan itu semua dapat ditebus tanpa perlu mengorbankan kenyamanan. Goncangan jalan dapat diredam dengan baik. Bangku tengah lega dengan sandaran cukup rebah meningkatka