Solar Impulse: la révolution technologique est en marche.

Le Solar Impulse décolle pour la première fois le 3 décembre 2009 à Dübendorf, en Suisse. L’avion ne s‘élève que de quelques décimètres, mais pour le géniteurs de ce projet lancé en 2003 c’est un nouveau cycle de l‘ère de l’aviation qui débute: un avion qui vole sans carburant, sans polluer, jour et nuit…une révolution.

En 2010, le solar réalise un vol de 26 heures et démontre sa capacité à stocker suffisament d‘énergie dans ses batteries au lithium.

Son successeur, le SI2 fait son premier vol dans le ciel suisse en juin 2014. Quelques 17 000 cellules photovoltaiques alimentent ses quatre moteurs électriques à hélice de 17,5 cv. Il a la puissance d’un scooter mais presque l’envergure d’un Airbus A380, 72 mètres contre 80 pour l’avion de ligne.
En revanche, concu en fibre de carbone, il ne pèse que 2.300 kilos, soit le poids d’un 4×4 familial.

Le pilote Bertrand Piccard a travaillé une douzaine d’année sur le projet. Il va désormais tenter de boucler un tour du monde sur le S