Renault Captur Initiale Paris (2017) : 1er essai

Bienvenue à bord du nouveau Captur ! Faut-il encore présenter ce modèle ? C'est le petit SUV de chez Renault apparu en 2013 et qui cartonne en tête des ventes. Pourtant, le constructeur a décidé de lui offrir une petite cure de jouvence... C'est très léger à l'extérieur. En fait, il adopte les feux de jour en forme de "C" des Mégane et Talisman. Personnellement je trouve qu'il aurait pu s'en passer, mais c'est ainsi. Idem à l'arrière, il y a une nouvelle signature lumineuse. Sous le capot, rien de nouveau. En essence, on retrouve le TCe 90 et TCe 120 ch. En diesel, le catalogue se compose des dCi 90 et 110 ch. La seule grosse nouveauté, en réalité, c'est cette nouvelle finition haut de gamme baptisée "Initiale Paris". On profite ici d'un équipement complet comprenant GPS avec fonction appareillage du smartphone. L'alerte d'angle mort, ça c'est nouveau. Un système de parking automatique, qui n'existait pas avant. En matière de présentation aussi, c'est un peu plus classe. Même si franchement le cuir qui recouvre la planche de bord fait plutôt cache-misère qu'autre chose. Malgré les progrès avec le restylage, cela reste toujours assez moyen pour la catégorie.