Nuova Peugeot 108

Peugeot ha tolto i veli alla nuova 108, una moderna citycar a tre e cinque porte che sarà presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra e commercializzata entro l'estate nelle due varianti di carrozzeria berlina e Top! decappottabile. Progettata come vettura di segmento superiore all'A in cui andrà a posizionarsi e all'insegna della massima leggerezza (si parte da appena 840 kg), la 108 è una piccola ultracompatta lunga 3,47 metri e larga 1,62 con sbalzi ridotti e raggio di sterzata di soli 4,80 metri che le consentono di destreggiarsi agevolmente tra gli ostacoli. Tra le carte vincenti, il key less system che permette di sbloccare le porte e di aprire parzialmente il portellone con la semplice pressione su un pulsante (il bagagliaio è di 196 litri, capienza generosa per un'auto di tali ridotte dimensioni).
La gamma motoristica comprende tre unità a 3 cilindri: 1.0 VTi da 68 CV con cambio manuale a 5 marce ed emissioni di CO2 limitate a 95 g/km, 1.0 VTi da 68 CV con trasmissione ETG5 e 97 g/km di CO2 e 1.2 VTi Pure Tech da 82 CV con manuale a 5 rapporti ed emissioni di CO2 di appena 99 g/km. Tutti i propulsori sono equipaggiati con il sistema Hill Assist. La 108 è anche sempre connessa grazie al grande touchscreen da 7" dotato della funzione Mirror Screen che include i nuovi protocolli di connettività MirrorLink e AppInCar. Non mancano la tecnologia a Led nella parte superiore dei gruppi ottici anteriori e l'effetto 3D in quelli posteriori. All'apertura della capote si alza un deflettore aero-acustico, impressionanti le possibilità di personalizzazione della vettura