Les travaux d'Eole

"Martine", c'est le petit nom donné par les ouvriers au tunnelier qui Creuse la ligne E du RER, appelée Eole et qui reliera dès 1998 la gare du Pont Cardinet à la gare de La Villette via Saint Lazare et la gare du Nord. Actuellement, le chantier est à mi-course, et cet été les travaux sont suspendus, car Martine a besoin d'une pause pour un "bilan dentaire". Reportage.
Rue du Faubourg Saint-Denis, Martine, "l'ogre des sous-sols parisiens" se refait une beauté. Elle a terminé la moitié de son travail en mai dernier. Elle a creusé d'est en ouest un premier tunnel intergares Magenta CONDORCET. Elle creusera un second tunnel parallèle au premier de 1700 mètres, mais auparavant les ouvriers d'Eole doivent réaliser un véritable "lifting géant". Interview de Guy LAPLACE, directeur de l'Agence IDF SNCF sur les dents du tunnelier qu'il faut reconstituer.
A mi-chemin entre la gare du Nord et la gare de l'Est, le chantier de la future gare Magenta d'Eole, où certains

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