La historia de Ducati

La "Società Scientifica Radio Brevetti Ducati" fue fundada en 1926 en Bolonia, por iniciativa de Adriano Ducati y sus hermanos Bruno y Marcello. En esa época, la principal actividad era la producción de equipos de radio y condensadores. 1944: No queda nada de la fábrica destruida por los bombardeos. Pero la compañía logra sobrevivir. 1946: Cucciolo se presenta al público en el Salón del Automóvil de Milán. 1952: Primer scooter producido por Ducati, el Cruiser de 175 cc con arranque eléctrico y transmisión automática. La llegada de Fabio Taglioni, en 1954, como nuevo ingeniero cambió el curso de los acontecimientos. Taglioni trae el famoso sistema desmodrómico. 1960: Mike Hailwood pide a Ducati que le haga una máquina que pueda ganarlo todo. Así nace el motor bimotor Desmo de 250 cc. 1967: Ducati decide revolucionar sus propulsores introduciendo el famoso sistema Desmodronic, utilizado hasta entonces solo para motos de competición. 1983: La empresa es comprada por el grupo Cagiva y los hermanos Castiglioni. Este fue el comienzo de los éxitos de Superbike. 1993: El argentino Miguel Galuzzi diseña un modelo naked para Ducati, un gemelo de 600 cc. el "Mostro". 1994: El deporte está en el punto de mira con la aparición del excepcional "916". 1996: Ducati es adquirida por el fondo de inversión americano Texas Pacific Group. 2002: Ducati ingresa al mercado de motos GP. La máquina está alimentada por un 4/2, y se llamó: Ducati Desmosedici. La marca fue adquirida por Audi en 2012.