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Hummer
F
Fulminator
2 Views • Jan 25, 2009
Description
La marque est née en 1992, avec la commercialisation du Hummer H1, version civile du Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle: Véhicule roulant multi-usage de haute mobilité).
Le Humvee, produit par la société AM General depuis le milieu des années 1980, était essentiellement destiné au marché militaire et en service dans de nombreuses forces armées et de sécurité. Il avait été conçu pour pouvoir rouler dans les ornières laissées par les chars d'assaut. Il a remplacé les anciennes Jeep. Son grand gabarit très apprécié lui permet d'avoir de multiples versions, du transport de troupes à l'ambulance et au porte-missiles en tous genres. Ce véhicule fut célèbre pour avoir participé à la première Guerre du Golfe, puis il s'est illustré dans les Balkans.
En 1998, AM General a vendu le nom Hummer à General Motors, qui devient ainsi distributeur officiel du H1, AM General se chargeant toujours de la production du modèle originel.
En juin 2008, le P-DG de General Motors, Rick Wagoner annonce la fermeture de 4 usines de General Motors[1] d'ici à fin 2009, et qu'il cherche un repreneur pour la marque Hummer.
La première version civile, fut une version light de la version militaire. En 2002, elle fut équipée d'un turbodiésel V8 de 6 litres dont l'un de ses premiers clients fut Arnold Schwarzenegger, devenu un inconditionnel de la marque.
Le Humvee, produit par la société AM General depuis le milieu des années 1980, était essentiellement destiné au marché militaire et en service dans de nombreuses forces armées et de sécurité. Il avait été conçu pour pouvoir rouler dans les ornières laissées par les chars d'assaut. Il a remplacé les anciennes Jeep. Son grand gabarit très apprécié lui permet d'avoir de multiples versions, du transport de troupes à l'ambulance et au porte-missiles en tous genres. Ce véhicule fut célèbre pour avoir participé à la première Guerre du Golfe, puis il s'est illustré dans les Balkans.
En 1998, AM General a vendu le nom Hummer à General Motors, qui devient ainsi distributeur officiel du H1, AM General se chargeant toujours de la production du modèle originel.
En juin 2008, le P-DG de General Motors, Rick Wagoner annonce la fermeture de 4 usines de General Motors[1] d'ici à fin 2009, et qu'il cherche un repreneur pour la marque Hummer.
La première version civile, fut une version light de la version militaire. En 2002, elle fut équipée d'un turbodiésel V8 de 6 litres dont l'un de ses premiers clients fut Arnold Schwarzenegger, devenu un inconditionnel de la marque.
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