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Genève 2013 : LaFerrari
Description
La remplaçante de la Ferrari Enzo fait sensation à Genève etla supercar italienne n'a rien à envier à sa rivale, la McLaren P1, avec une puissance supérieure et un design radical...
Qu'on se le dise, il s'agit tout simplement de LaFerrari. Son nom ne laisse planer aucun doute. La nouvelle supercar italienne veut marquer l'Histoire de la firme au cheval cabré. Son museau est prêt à dévorer la route, ses flancs creusés sont conçus pour favoriser un maximum l'aérodynamisme et à l'arrière les quatre pots d'échappement entourant un énorme diffuseur ne font qu'accentuer l'agressivité de ce magnifique bolide.
Ses performances sont d'ailleurs aussi impressionnantes que ses lignes. La voiture est équipée d'un V12 6.3, en position centrale arrière, développant 800 ch et près de 900 Nm de couple. Grâce à la technologie HY-KERS, la voiture atteint même les 963 ch, puisqu'un bloc électrique de 163 ch est également installé, ainsi qu'une boîte à double embrayage à sept rapports. De quoi dépasser les 350 km/h et expédier le 0 à 300 km/h en moins de 15 secondes. Autant dire que les 499 acheteurs ne regretteront sans doute pas d'avoir dépenser 1,3 millions d'euros pour s'offrir LaFerrari.
Qu'on se le dise, il s'agit tout simplement de LaFerrari. Son nom ne laisse planer aucun doute. La nouvelle supercar italienne veut marquer l'Histoire de la firme au cheval cabré. Son museau est prêt à dévorer la route, ses flancs creusés sont conçus pour favoriser un maximum l'aérodynamisme et à l'arrière les quatre pots d'échappement entourant un énorme diffuseur ne font qu'accentuer l'agressivité de ce magnifique bolide.
Ses performances sont d'ailleurs aussi impressionnantes que ses lignes. La voiture est équipée d'un V12 6.3, en position centrale arrière, développant 800 ch et près de 900 Nm de couple. Grâce à la technologie HY-KERS, la voiture atteint même les 963 ch, puisqu'un bloc électrique de 163 ch est également installé, ainsi qu'une boîte à double embrayage à sept rapports. De quoi dépasser les 350 km/h et expédier le 0 à 300 km/h en moins de 15 secondes. Autant dire que les 499 acheteurs ne regretteront sans doute pas d'avoir dépenser 1,3 millions d'euros pour s'offrir LaFerrari.
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