Ferrari FF : les prototypes en évolution dans le monde

La Ferrari FF ose une surprenante silhouette de break de chasse réputée pas "toujours facile à porter". On se souviendra par exemple du débat suscité par le BMW Z3 ou bien, chez Ferrari, par les dérivés uniques créés par Pininfarina pour les collectionneurs fortunés du Moyen-Orient et d'Asie du Sud-Est. Une affaire de goût ou, on l'espère, d'accoutumance.
La FF introduit le tout premier système à quatre roues motrices signé Ferrari. Exclusif et breveté, cette transmission est réputée peser moitié moins qu'un système équivalent conventionnel. Atout qui permet à la FF d'approcher de l'idéal en matière de répartition des masses, avec 53 % sur l'essieu arrière.