Essai Alpine A110S 2020

Qu’est-ce qu’elle nous a fait plaisir, cette Alpine A 110, lors de son retour en 2017 ! Tout y était : les performances, l’agilité, l’esprit de la marque, mais… Mais dès le départ, avec 252 ch, on s’est dit qu’on aimerait bien une version plus musclée pour se faire encore plus plaisir. Et bien la voilà : c’est l’Alpine A110 S, avec laquelle on passe de 252 ch à 292 ch ! Ils sont tirés du même bloc, à savoir le 4 cylindres 1,8 l turbo en position centrale arrière toujours associé à une boîte double embrayage à 7 rapports. Esthétiquement, la version S se reconnaît à plusieurs éléments, certains faciles, d’autres qui tiennent du détail. Très facile d’abord, ce gris mat est spécifique à la version S. Toujours facile, les étriers orange. Un peu plus difficile, car plus petit, les drapeaux en carbone et orange sur les montants arrière, et puis le lettrage Alpine devient « chrome noir », comme ils disent. Enfin, presque invisible à l’œil nu, la S est abaissée de 4 mm. A l’intérieur, il y a aussi quelques détails qui changent.