CONVERSION 10

En el capítulo de hoy ya tenemos instalado todo el sistema en nuestra conversión del suzuki samurai a eléctrico, solo nos queda por instalar el "battery pack tracker"es el sistema que incluye un BMS además de un amperímetro, en los coches actuales es lo que mas se parece al EMS o "energy management system" este sistema gestiona la cantidad de voltaje que tienen las baterias asi como en la linea, y en su conjunto totalmente,temperatura de cada batería asi como del conjunto, tienen señales audibles que en el caso de superar el voltaje tanto en carga como en descarga y sus temperaturas "pitan" para ponerlo en nuestro conocimiento no olvidemos que las baterías de iones son muy delicadas y pueden estropearse en sus cargas y en sus descargas este tracker también cuenta con un amperímetro que es el que nos marcaría la cantidad de trabajo que desarrollan las baterías en este caso no tenemos voltímetro ya que nos interesa más bien el desarrollo de los acumuladores que el del propio motor, si tenemos en cuenta el trabajo que desarrollan los acumuladores ,y lo controlamos podremos desarrollar una conducción muy eficiente sin duda.