Come ti controllo il pilota

Un jet della Germanwings con 150 persone a bordo si era schiantato sulle Alpi francesi il 24 marzo. Nessun sopravvissuto. Stando all’inchiesta il copilota Andreas Lubitz ha volontariamente distrutto l’aereo. Gli investigatori dicono che Lubitz aveva sofferto di depressione e tendenze suicide in passato.

Ricercatori francesi, americani e giapponesi stanno cercando di capire meglio come funziona il cervello dei piloti. La catastrofe Germanwings sembra un caso unico ma è importante capire le reazioni neurologiche del cervello sottoposto a stress per individuare i segnali che precedono azioni come queste e prevenirle.

Non conta quanto ben addestrato e sperimentato sia un pilota: l’errore umano è sempre in agguato, ci si puo’ distrarre o fare valutazioni sbagliate. In un laboratorio francese, a Tolosa, si mettono a punto strumenti che potrebbero aiutare il pilota a gestire il carico di lavoro semplificando i suoi compiti col monitoraggio dei movimenti oculari e l’attività cerebrale.