3D Video Aufbau der DTE-Systems Pedalbox

Die PedalBox : dynamischer, reaktionsschneller, variabel.

Um das Ansprechverhalten in modernen Kraftfahrzeugen zu verbessern, entwickelte DTE-Systems die PedalBox . Der Lösungsansatz basiert auf einem Zusatzsteuergerät. Vier Programme auf der darin enthaltenen Platine bewirken ein variables Ansprechverhalten des Gaspedals. Der Wirkungsgrad ist erweitert.
Erhöhtes Ansprechverhalten.
Das modifizierte Signal vom Gaspedalsensor zum Steuergerät übermittelt einen anderen Wert. Somit ändert und verbessert sich das Ansprechverhalten des Triebwerks. Das Fahrzeug beschleunigt agiler als im Serienzustand.

Verkürzte Reaktionszeit. Mehr Dynamik.
Es gibt keine Verzögerungsmomente mehr. Die Reaktion erfolgt unmittelbar auf das Signal. Das gibt dem Fahrer das Gefühl, er würde schneller beschleunigen. Das Drehmoment ist jedoch nicht verändert. Lediglich die Kennziffern des Ansprechverhaltens sind verbessert.

Maximale Effizienz. Mehr Fahrspaß.
Ist die Reaktionsfähigkeit verbessert, macht das Fahren einfach mehr Spaß. Plötzlich geforderte Beschleunigung ohne Verzug leisten zu können gibt zudem das Gefühl, das Fahrzeug besser zu beherrschen.

Variable Leistungsstufen. Mehr Fahrprofil.
Über die PedalBox können vier Leistungsstufen gewählt werden. Drei Modi erlauben ein erweitertes Ansprechverhalten. Beim Modus SPORT ist die Gasannahme leicht gesteigert. SPORT+ regelt die Reaktionsfähigkeit im erhöhten Anpassungs-Modus. Beim Modus ECO ist das Ansprechverhalten auf den ökonomischen Verbrauch programmiert. Im OFF-Modus ist nach wie vor die serienmäßig vorgenommene Einstellung des Herstellers erhalten.

mehr informationen auf www.pedalbox.com